Network
“Bangunan stasiun lama yang asli tetap dipertahankan karena ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI. Namun untuk alasan kenyamanan penumpang, pihak PT KAI dan Direktorat Jenderal Perkeretaapian menyediakan skybridge pada bangunan baru stasiun.” bebernya.
Disampung peningkatan luas pelayanan stasiun, hal lain yang sangat penting adalah mengalihkan level crossing yang diubah menjadi overpass.
Baca Juga: Pasangan Nomor 2 Raih Suara Terbanyak pada Hasil Pleno KPU Tasikmalaya
Jika selama ini penumpang harus menyeberang rel jika berpindah peron maka dengan adanya overpass ini, pengguna jasa kereta api lebih aman dan mudah dalam perpindahan peron.
Hal ini tentu sangat mendukung faktor keselamatan di stasiun. Selain itu stasiun baru ini dilengkapi dengan fasilitas pelayanan yang lebih baik misalnya escalator dan lift untuk memudahkan penumpang khususnya lebih ramah dengan penumpang disabilitas.
Pada lantai pertama terdapat berbagai fasilitas umum seperti Mushola, tempat wudhu, toilet pria dan wanita, toilet untuk penyandang disabilitas, ruang kesehatan, ruang laktasi, ticket control, loket, serta berbagai ruangan kantor dan pantry.
Baca Juga: Pengamat: Mengenai Kasus Kerumunan, Ridwan Tidak Hanya Membidik Mahfud MD, Tapi Juga Pihak di Istana
Dilansir dari Arah Kata dengan judul Stasiun Jatinegara Baru Resmi Beroperasi 16 Desember 2020, Simak Kelebihannya !, Adapun, konektivitas intermoda antar Kereta Jarak Jauh (Intercity) dan KRL diakomodir dengan disediakannya gate tiket di dalam area peron.
Setelah beroperasi secara paripurna, nantinya stasiun ini akan mempunyai 4 peron dan 8 jalur, rinciannya jalur 1 dan 2 untuk KRL arah Manggarai, jalur 3 dan 4 untuk KAJJ arah Manggarai, jalur 5 dan 6 untuk KAJJ arah Pasar Senen, dan jalur 7 dan 8 untuk KRL arah Pasar Senen.*** (Mohammad Irwan/ Arah Kata)
