SINARJATENG.COM - Pebalap Jepang, Takaaki Nakagami kecewa karena terjatuh saat memimpin balapan pada lap pertama MotoGP Teruel di Aragon, dan memupus harapan untuk meraih podium pertamanya.
Ini adalah lomba dari posisi terdepan MotoGP yang pertama setelah beberapa seri sebelumnya selalu berapa dibarisan belakang, dan para fans Jepang berharap ini menjadi awal yang baik setelah 14 tahun tidak ada pebalap dari Jepang menjadi juara seri MotoGP.
Tapi harapan itupun sirna saat memasuki tikungan, pebalap LCR Honda itu sedikit melebar di tikungan 4 dan kehilangan bagian depan saat dia menginjak rem untuk memasuki tikungan 5, yang akhirnya membuat dia terjatuh dan keluar sirkuit.
Baca Juga: Morbidelli Juara MotoGP Teruel
Nakagami yang dikonfirmasi sebagai pebalap Honda MotoGP untuk dua musim berikutnya, merasa kecewa dengan kesalahan tersebut, duduk dengan kepala di tangan lama setelah kembali ke pit.
"Sekarang aku merasa sedikit lebih baik!" kata Nakagami, beberapa jam setelah kejadian itu. "Sungguh memalukan bahwa satu kesalahan merugikan kami secara besar-besaran.
"Bahkan sekarang aku tidak percaya bagaimana aku melakukan kesalahan itu, jadi aku kecewa pada diriku sendiri."
Baca Juga: Brad Binder Dihukum karena Tabrak Jack Miller
Nakagami mengakui bahwa dia merasakan tekanan besar berada posisi terdepan dan memimpin di MotoGP untuk pertama kalinya terbukti terlalu berat baginya.
"Sungguh perasaan yang luar biasa berada di posisi terdepan, tetapi di sisi lain itu adalah tekanan yang luar biasa," katanya. "Sebelum memulai detak jantung saya mungkin mendekati 200!
"Ini pertama kalinya saya merasakan tekanan luar biasa dari luar, pertama kali (pada posisi terdepan) dan pertama kali memimpin balapan - hanya mungkin selama 10 detik! - dan saya tidak bisa mengaturnya. Inilah alasan mengapa saya melakukan kesalahan bodoh. "
Baca Juga: Banjir Rendam Beberapa Perumahan di Bekasi hingga 1,5 Meter
Penjelasan teknis untuk kejatuhannya adalah kombinasi beberapa faktor, dimulai dengan garis pertahanan saat masuk ke Tikungan 4.
Dia mengakui bahwa terlalu kencang saat melalui jalur yang lebih sempit, Nakagami sedikit melebar, juga dia mengerem terlalu agresif saat memasuki tikungan 5.
"Saya tahu bahwa Franco ada di belakang dan itu sebabnya saya harus menutup jalur di tikungan 1, 2, 3, dan juga 4 untuk menyelamatkan posisi saya. Di tikungan 4 saya sedikit masuk, lalu di pengereman untuk tikungan 5 saya sedikit di luar (garis), "jelasnya.
Baca Juga: Presiden Sebut Pandemi COVID-19 Tidak Hambat Pemerintah Lakukan Reformasi Struktural
"Itu adalah kesalahan yang mudah dan kemudian saya tidak bisa mengendalikan (situasi) dengan sangat baik. Pengereman saya terlalu tajam. Tiba-tiba saya mengunci bagian depan dan jatuh.
"Itu adalah kesalahan yang sangat bodoh. Saya tidak tahu mengapa pada saat itu saya melakukan seperti ini dan saya hanya bisa mengatakan saya terlalu cepat dan saya tidak bisa mengontrol kecepatan, juga tekanan pengereman. Saya tidak terkendali, jadi itu dia.
“Semua latihan saya tidak pernah merasakan perasaan ini. Tapi dalam balapan saya mungkin terlalu gugup atau saya tidak bisa mengendalikan perasaan saya. Saya terlalu tajam pada bagian pertama pengereman.
Baca Juga: Kasus Covid-19 di Indonesia Dalam Persentase Kecil
"Di awal balapan dengan tangki bahan bakar penuh, motor lebih melengking dan saya tidak bisa memikirkannya. Saya hanya mencoba melakukan start yang baik dan mencoba menjadi kuat di semua tikungan dan mencoba melepaskan diri secepatnya. mungkin.
"Itulah satu-satunya hal yang ada di pikiran saya, untuk mencoba performa maksimal setelah start dan saya terlalu cepat."
"Ketika saya kembali ke garasi kami, pertama-tama saya berkata kepada Giacomo (Guidotti, kepala kru) bahwa saya minta maaf atas kesalahan bodoh saya dan dia berkata: 'Jangan khawatir Taka, kamu melakukan pekerjaan luar biasa. Oke itu adalah kesalahan kecil tetapi sepanjang akhir pekan Anda berada di dekat puncak '. Dia sangat positif.
Baca Juga: Tim Gabungan Berhasil Gagalkan Transaksi Jual Beli Senjata Api di Nabire Papua
“Juga saya berbicara dengan Lucio dan Takeo (Yokoyama, HRC), mereka mengatakan sama dengan Giacomo, mereka tidak membicarakan kesalahan saya. Mereka sangat bangga dengan penampilan kami sepanjang akhir pekan. Jadi ini perasaan yang menyenangkan.
"Tapi di sisi lain, bagi saya, saya tidak percaya pada diri saya sendiri kesalahan ini, tapi sekarang saya harus tetap teguh dan mencoba memikirkan Valencia."
Kesalahan balapan pertama Nakagami tahun ini mengakhiri rekor 100% poinnya serta harapan realistis apa pun untuk memperjuangkan kejuaraan, setelah terpeleset 45 poin dari puncak.
Baca Juga: Tangis Haru Iringi Pemakaman Yulia Korban Pembunuhan Bermodus Dibakar Didalam Mobil
"Jika saya belajar dari kesalahan ini maka saya yakin masa depan kita cerah. Sebaliknya, jika saya kembali melakukan kesalahan yang sama maka akan menjadi bencana!" kata Nakagami, satu-satunya pebalap Honda yang menggunakan motor spek 2019.
“Kami perlu memahami pengalaman ini dan yang terpenting untuk masa depan adalah bagaimana Anda mengelola tekanan ini.
“Sayangnya hari ini saya tidak bisa mengontrol, tapi untuk masa depan jika saya bisa mengontrol saya pikir kami mampu memenangkan banyak balapan.
Baca Juga: Gabungan Buruh Karanganyar Tolak UU Omnibuslaw. Desak Presiden Keluarkan Perpu
"Saya sangat kecewa pada diri saya sendiri, tapi saya sangat menantikan balapan berikutnya.
"Hanya ada tiga balapan lagi musim ini, tapi saya tidak peduli dengan kejuaraan, jika saya bisa memenangkan perlombaan, saya tidak tertarik dengan siapa yang memenangkan kejuaraan.***